Shanghai ENJUE Machinery Equipment Co., Ltd on yksi Kiinan kokeneimmista kauko-ohjattavien kahmarien valmistajista ja toimittajista. Jos aiot ostaa mukautetun kauko-ohjattavan-kahmarin, joka on valmistettu Kiinassa, tervetuloa saamaan lisätietoja tehtaaltamme. Hintaneuvontaa varten ota yhteyttä.
Tämänappaa ämpärisitä ohjataan langattomalla{0}}kauko-ohjaustekniikalla, joka on erityisesti suunniteltu irtolastin lastaamiseen ja purkamiseen vaikeissa ympäristöissä, kuten satamissa, telakoissa, metallurgiassa ja kaivoksissa. Kaurakauhan elektronisessa ohjausjärjestelmässä käytetään teollisuus-luokan langatonta kaukosäädintä, jonka ohjausetäisyys on vähintään 50 metriä, mikä varmistaa vakaan ja luotettavan signaalin lähetyksen ja vastaanoton myös monimutkaisissa ympäristöissä, kuten pelto- ja satama-alueilla.
Järjestelmä toimii lämpötila-alueella -10 asteesta +55 asteeseen ja sopeutuu erilaisiin ilmasto-olosuhteisiin.
Kauko-ohjainjärjestelmä koostuu kahdesta osasta: signaalilähettimestä (käsikaukosäätimestä) ja signaalivastaanottimesta (rakennettu kauhaan). Käyttäjät voivat helposti ja tarkasti ohjata kaukosäätimellä-ohjattavan tartuntakauhan avaamista, sulkemista ja erilaisia liikkeitä kaukosäätimellä.
Kaukosäätimen{0}}ohjattavan kauhan tärkeimmät rakenneosat
Se koostuu pääasiassa kahdeksasta ydinkomponentista, joissa on tieteellisesti suunniteltu rakenne, tasainen jännitysjakauma ja kätevä huolto.
Grab Head: Ylärakennekauko-ohjattu-kauha, kantaa ensisijaisesti nostovoimaa ja toimii hihnapyöräjärjestelmän tukipisteenä.
Poikittaiskehys: Tuet ja vaijerijärjestelmän yhdistävä ydinkomponentti, jossa on sisäinen tasapainokehys, joka vastaa nostovoiman siirtämisestä.
Läpi säteen: Alarunkokauko-ohjattu-kauhakäyttää korkean -vahvuuden laatikko-tyyppistä rakennetta. Sen keskiosa on suunniteltu täysin suljetuksi öljysäiliöksi, joka toimii sekä öljyn varastointilaitteena että suojaa ydinhydrauliikkakomponentteja. Ohjausventtiilikokoonpano on asennettu suoraan öljysäiliön kanteen, ja siinä on kompakti rakenne sekä pöly- ja vesitiivis.
Puristustangot: Yhdistetty tukiin ja kauhan runkoon korkean -vahvuuden tapeilla muodostaen kytkentämekanismin, joka välittää avaus- ja sulkemisvoimat.
Kauhat: suoraan materiaaliin koskettavat komponentit on yleensä valmistettu kulumista{0}}kestävästä teräslevystä pitkän käyttöiän varmistamiseksi.
Hydraulisylinterit: Kaksi hydraulisylinteriä on jaettu symmetrisesti siten, että sylinterin tynnyrit on kiinteästi yhdistetty alempaan tukipalkkiin ja männän varret kiinteästi keskitukipalkkiin, mikä tarjoaa ydinvoimankauko-ohjattu-kauhasulkea.
Ohjausventtiiliryhmä: Integroitu ja asennettu alemman tukipalkin öljysäiliön kansilevyyn, joka on vastuussa hydraulijärjestelmän öljypiirin ohjauksesta ja on keskeinen hydrauliikkakomponentti kauko-ohjaustoimintojen toteuttamisessa.
Teräsvaijerit: Symmetrinen jakautuneet, kulkevat ylemmän ja keskimmäisen tukipalkin hihnapyörän käämien läpi muodostaen hihnapyörän voiman vahvistusmekanismin, joka vahvistaa tehokkaasti tartuntakauhan sulkemisvoimaa.
Alkutila (kaukosäätimen kahva auki)
1. Kunkauko-ohjattu-kauhaon auki, keskimmäinen tukipalkki on kosketuksessa (tai lähellä) ylempää tukipalkkia, mutta täysin erillään alemmasta tukipalkista. Tällä hetkellä hydraulisylinterin solenoidisuuntaventtiili on kiinni. Koska männänvarsi on kiinnitetty keskimmäiseen tukipalkkiin ja sylinterin piippu on kiinnitetty alempaan tukipalkkiin, hydraulisylinterin männänvarsi on täysin ulos vedettynä.
Tartu kauhan sulkemiseen (tavaroiden kiinniotto)
2. Laskukahva: Nosturin nostohihna laskeutuu jakauko-ohjattu-kauhakoskettaa materiaalia oman painonsa alaisena. Tällä hetkellä, koska hydraulisylinterin sisäinen öljypiiri on yksisuuntainen, männänvarsi voi vetäytyä ulkoisen voiman vaikutuksesta, jolloin keskimmäinen tukipalkki laskeutuu vastaavasti. Kun männänvarsi on vedetty kokonaan sisään, keskimmäinen tukipalkki saavuttaa alimman asennon.
Nosto kiinni: Tämän jälkeen nosturin nostohihna alkaa nousta. Tällä hetkellä hydraulisylinterin magneettiventtiili pysyy normaalisti kiinni, hydraulisylinterin sauvakammio on lukittu ja hydraulisylinteri on "lukittu-sisään"-tilassa. Kun vaijeri nostaa keskimmäistä tukipalkkia, alempi tukipalkki vedetään vähitellen ylöspäin hihnapyörälohkon voimanvahvistusvaikutuksen vaikutuksesta, jolloin kauhat molemmilla puolilla pyörivät tapin akselin ympäri ja sulkeutuvat tartuntatoiminnot.
3. Tartuntakauhan avaaminen (purku) Kun kuorman purkaminen on tarpeen, käyttäjä painaa yksinkertaisesti kaukosäätimen vastaavaa kytkintä. Kun signaali on lähetetty vastaanottimeen, hydraulisylinteriä ohjaava sähkömagneettinen suunnanvaihtoventtiili aktivoituu (avautuu) välittömästi. Sylinterin sauvakammio puretaan ja paine vapautetaan.
Keskimmäisen tukipalkin (jousitettu teräsvaijerilla) ja alemman tukipalkin vuorovaikutuksessa (johon vaikuttaa vaijerin painokauko-ohjattu-kauhaja materiaali), männänvarsi vedetään tasaisesti ulos, keskimmäinen tukipalkki erottuu alemmasta tukipalkista ja kauha avautuu vastaavasti, jolloin purkuprosessi on valmis.
Tuotteen edut ja sovelluksetKauko--ohjattu Grab
Langaton ohjaus: Käyttäjät voivat työskennellä etäältä lastaus-/purkauspisteestä, mikä tarjoaa paremman näkyvyyden ja parantaa merkittävästi käyttöturvallisuutta ja -mukavuutta.
Tukeva rakenne: Tärkeimmissä{0}}kuormitusta kantavissa komponenteissa käytetään laatikko-tyyppistä rakennetta, jossa on lujat{2}}nastaliitokset, jotka kestävät toistuvia iskuja ja tärinää.
Luotettava tiivistys: Alempi tukipalkki toimii täysin suljettuna öljysäiliönä, joka estää tehokkaasti pölyn ja kosteuden pääsyn hydraulijärjestelmään, joten se sopii ankariin ympäristöihin, kuten satamiin ja kaivoksiin.
Kätevä huolto: Ohjausventtiilikokoonpano on asennettu öljysäiliön kanteen ulkopuolelta huollon helpottamiseksi; tiivistetty liitosrakenne helpottaa sähkökomponenttien, kuten akun, asentamista ja irrottamista.
Suositut Tagit: kauko-ohjattu-kahmari, Kiina kauko--kaukosäädettävät tarraimen valmistajat, toimittajat, tehdas
