Neljä tyyppiävaijerin kauhatmerkittäviä rakenteellisia eroja ovat kaksinkertainen (neljänkertainen) köysi pitkä puomi double-leukalevytarrakauha, kaksinkertainen (neljä) köysi moni-leukalevynappaa ämpäri, ripustin{0}}tyyppinen kauha jascissor{0}}tyyppinen tartuntakauha. Jos kutakin vaijerikauhotyyppiä katsotaan soveltuvaksi osaan irtolastin lastaus- ja purkuoperaatioita, näillä köysikauhoilla on omat etunsa ja haitansa erilaisissa käyttöolosuhteissa ja muissa irtolastin lastaus- ja purkuoperaatioissa.
Double (neljä) köysi pitkä puomiKaksinkertainen-leukalevyn kauha
Pitkä puomi kaksinkertainen{0}}leukalevynappaa ämpärion yleisimmin käytetty, tyypillinen edustajavaijerin kauhat. Tällä hetkellä pitkän puomin kaksoisleuka{1}}leukalevyn kauhan kehitystila on seuraava:
(1) Tartuntakauhan omapaino on 35–45 % nosturin nostokapasiteetista.
(2) Varmistaaksesi suurimman peittoalueen, kunnappaa ämpärion auki, leukalevyn leveyden B suhde enimmäisaukkoon 2Lmax voi olla jopa 0,7.
(3) Valmistettu korkealaatuisesta-teräksestä, joka parantaa tarrakauhan kunkin osan lujuutta ja vähentää sen omapainoa.
(4) Multi-hihnapyörän köysijärjestelmässä köyden kompensointilaite on asetettu estämään suljettujen köysihaarojen epätasainen venyminen pituussuunnassa ja vähentämään köyden kulumista.
(5) Pyöriviin saranapisteisiin asennetaan vierintälaakerit tai itsevoitelevat holkit kulumisen aiheuttaman huoltokuorman vähentämiseksi.
